55 Autos beim GT World Challenge Europe Auftakt

Die Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS startet ihre Saison 2024 vom 5.-7. April mit einem dreistündigen Langstrecken-Cup-Rennen auf dem Circuit Paul Ricard.

Der französische Austragungsort wechselt von seinem traditionellen Sommertermin zum neuen Saisonauftakt und beherbergt ein 55 Fahrzeuge fassendes Starterfeld, das GT3-Maschinen von neun Herstellern umfasst. Jeder Hersteller wird mit mindestens einem Pro-Auto vertreten sein, während in den Klassen Gold Cup, Silver Cup und Bronze Cup viel mehr Konkurrenz zu erwarten ist.

Die Nennliste für den Saisonauftakt wird von 20 Pro-Autos angeführt, von denen die meisten mit Werksfahrern der neun konkurrierenden Marken besetzt sind. Das Momentum liegt bei Mercedes-AMG, das sich in dieser Saison zum dritten Mal in Folge die Krone des Endurance Cups sichern könnte, nachdem es 2022 und 2023 die Titel in der Team- und Fahrerwertung gewonnen hat. Die deutsche Marke kann auf ein starkes Aufgebot von HRT, Boutsen VDS, Mercedes-AMG Team MANN-Filter und Mercedes-AMG Team GetSpeed zählen, letzteres mit dem amtierenden Fahrermeister Jules Gounon.

Auch BMW kann auf vier Pro-Fahrzeuge zurückgreifen. ROWE Racing ist mit zwei Fahrzeugen vertreten, wobei das Flaggschiff mit der Startnummer 98 vom dreimaligen CrowdStrike 24-Stunden-Rennen von Spa-Sieger Philipp Eng pilotiert wird. Der neu verpflichtete BMW Werksfahrer Raffaele Marciello teilt sich mit dem Team WRT die #46 mit Valentino Rossi und Maxime Martin, während das Schwesterauto mit der #32 ebenfalls zu den Spitzenreitern gehören dürfte.

Ferrari ist mit zwei Fahrzeugen von AF Corse – Francorchamps Motors vertreten. Der Wagen mit der Startnummer 51 verfügt über eine beeindruckende italienische Mannschaft unter der Leitung des zweimaligen Champions des Endurance Cup, Alessandro Pier Guidi. Die italienische Marke Lamborghini ist ebenfalls mit zwei Fahrzeugen vertreten, die zwischen Iron Lynx und Grasser Racing aufgeteilt sind, die beide auf die besten Werksfahrer der Marke zurückgreifen können.

Porsche wird auf dem Circuit Paul Ricard mit einem Trio von Profi-Fahrzeugen an den Start gehen. Rutronik Racing startet zum zweiten Mal im Endurance Cup, während Schumacher CLRT und der amtierende Bronze-Cup-Champion Pure Rxcing beide in die Königsklasse aufsteigen. Garage 59 wird McLaren mit einem rein britischen Team vertreten, während Audi auf Tresor Attempto Racing zurückgreifen kann.

In den Profiteams gibt es viel Konstanz, aber auch neue Fahrzeuge von Aston Martin und Ford sorgen für Abwechslung im Starterfeld. Die britische Marke wird mit zwei Pro-Autos vertreten sein, da Comtoyou Racing und Walkenhorst Motorsport beide den Vantage AMR GT3 EVO vorstellen. Im Ford-Lager wird Proton Competition den Mustang mit einer beeindruckenden Fahrerbesetzung an den Start bringen, die von Fanatec GT Europe-Veteran Chris Mies angeführt wird, der am kommenden Wochenende seinen 50. Auftritt im Endurance Cup hat.