Toyota mit Doppelsieg in Fuji

Es war ein Traumergebnis für Toyota Gazoo Racing bei seinem Heimrennen, dem 6-Stunden-Rennen der WEC in Fuji, denn der japanische Hersteller sicherte sich einen Doppelsieg. Damit sicherte sich Toyota auch die Meisterschaft der Hypercar-Hersteller.

Insgesamt 54.700 Fans besuchten die 6 Stunden von Fuji am Wochenende – ein Zuschauerrekord für den japanischen Lauf der FIA WEC. Das Trio Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez und Mike Conway im Toyota Gazoo Racing GR010 Hybrid Hypercar mit der Startnummer 7 sicherte sich den vierten Sieg in der Saison 2023. Sie verwiesen das Schwesterauto mit der Nummer 8, Brendon Hartley, Sebastien Buemi und Ryo Hirakawa, um 39,119 Sekunden auf die Plätze.

Das Team WRT mit der Startnummer 41 holte seinen zweiten Saisonsieg in der LMP2-Klasse und baute seine Führung in der Meisterschaft aus. Robert Kubica, Louis Deletraz und Rui Andrade überholten im Auto mit der Startnummer 22 von United Autosports die Pole-Position und die vorzeitig Führenden Filipe Albuquerque, Phil Hanson und Frederick Lubin und gewannen souverän. Damit holte WRT den zweiten Fuji-Sieg in Folge und besiegelte seinen achten WEC-Erfolg, um das zweiterfolgreichste LMP2-Team in der WEC-Geschichte zu werden.

In der LMGTE Am feierten Davide Rigon, Thomas Flohr und Francesco Castellacci einen überzeugenden Sieg auf dem Fuji Speedway. Der AF Corse Ferrari 488 GTE Evo mit der Startnummer 54 holte seinen ersten Sieg in der Saison 2023, als er in der zweiten Hälfte des Rennens an die Spitze fuhr.

Thomas Flohr überlebte eine frühe Berührung mit dem Nr. 33 Corvette Racing Chevrolet C8.R von Polesitter Ben Keating und übergab in der zweiten Stunde an seinen Teamkollegen Francesco Castellacci. Castellacci konnte den Porsche 911 RSR 19 der Iron Dames jagen und die Führung übernehmen, bevor er an Davide Rigon übergab, der die Zielflagge sah. Für die Nummer 54 von AF Corse war es nach 2017 der zweite Sieg in Fuji und für Rigon der erste Sieg in der LMGTE-Am-Kategorie seit 2013.