WEC ändert Hypercar-Regularien

Spannende News vom World Motor Sport Council: Die WEC-Regeln für Hypercars werden nochmal angepasst.

Kaum ein Auto steht so für den Hype rund um die neue WEC Hypercar-Kategorie wie der Aston Martin Valkyrie AMR PRO – passend zu diesem Artikel haben wir daher das Foto ausgewählt.

Man kann getrost von einer kleinen Revolution sprechen, die sich bei der FIA heute abgespielt hat: Aston Martin, McLaren und Ferrari hatten sich dafür eingesetzt, dass die WEC-Regeln für Hypercars nochmal angepasst werden.

Zunächst war geplant reine Prototypen zuzulassen, für die aber spezielle Regeln gelten sollten: So sollen die Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor und einem ERS-System ausgestattet sein und rund 950 PS leisten. Hinzu kamen Regeln für die Mindestmenge der produzierten Motoren, die Belieferung von Partnern mit Teilen usw.

In der Modifikation der Regeln heißt es nun:

Expansion of the 2020 LMP Technical Regulations concept to allow a “Hypercar” developed from the road cars sold by the manufacturers to enter, while preserving the previously-approved regulatory format. This expansion is designed to enable additional manufacturers to enter the championship.

Demnach muss nun kein reiner Prototyp mehr gebaut werden sondern Hersteller dürfen ihre Serien-Fahrzeuge als Grundlage nehmen – dabei müssen aber weiterhin die Hypercar-Regularien eingehalten werden.

Spannend wird nun sein, ob Aston Martin, McLaren und Ferrari durch diesen Schritt schon bei der Premieren-Saison 2020/2021 dabei sein werden. Man stelle sich diesen ultimativen Kampf in Le Mans einmal bildlich vor!