Verstappen gewinnt in China

Max Verstappen und Red Bull Racing holte sich in einem actionreichen Großen Preis von China einen souveränen Sieg.

Beim Großen Preis von China, bei dem es zwei Safety-Cars gab, belegte McLaren-Pilot Lando Norris den zweiten Platz vor Sergio Pérez im zweiten Red Bull. Vor dem Rennen hatte der Brite noch mit seinem Renn-Ingenieur gewettet, wie weit man hinter den Ferrari ankommen würde – die jedoch völlig bedeutungslos auf Platz 4 (Leclerc) und 5 (Sainz) ins Ziel kamen.

Aufregung gab es nach einem Motorschaden am Sauber von Bottas, der zunächst ein virtuelles Safety Car und dann das “richtige” Safety Car verursachte, da die Marshalls vor Ort den Wagen nicht bewegen konnten. Das Safety Car verließ die Strecke am Ende der 26. Runde und Verstappen kontrollierte den Neustart gut. Er ging in Kurve 14 vom Gas und zog davon, als ein langsamerer Norris in der Mitte der Haarnadelkurve war.

Weiter hinten gab es jedoch Probleme. Als sich die Autos beim Restart in Kurve 14 drängelten, war Daniel Ricciardo von RB gezwungen, hart zu bremsen, und streifte dabei Oscar Piastri von McLaren. Die Folge war, dass Aston Martin-Pilot Lance Stroll in das Heck von Ricciardos RB pflügte. Stroll und Ricciardo konnten das Rennen fortsetzen, doch als eine Handvoll Kurven später der andere RB von Yuki Tsunoda von Haas-Pilot Kevin Magnussen getroffen wurde und sich drehte, musste das Safety Car ein zweites Mal eingesetzt werden. Ricciardo musste schließlich aufgeben, während Stroll und Magnussen für die Verursachung der Zwischenfälle mit 10-Sekunden-Zeitstrafen belegt wurden.

Ende der 31. Runde verließ der SC zum zweiten Mal die Strecke, und erneut nutzte Verstappen die Haarnadelkurve für den Restart. Er setzte sich am Ausgang bequem von Norris und dem zu dem Zeitpunkt auf Platz 3 liegenden Leclerc ab. In der 39. Runde setzte Perez dann zum Angriff an und überholte Leclerc auf der Innenseite am Eingang zu Turn 6.

Norris hatte die Zwischenzeit jedoch gut genutzt und sich einen Vorsprung von fünf Sekunden auf P2 herausgefahren. Pérez versuchte, Norris einzuholen, doch der Red-Bull-Pilot hatte seine Reifen im Kampf mit Leclerc zu sehr beansprucht und konnte die Lücke, die Norris aufgebaut hatte, nicht mehr schließen.